আধুনিক অটোমোবাইলগুলি বিভিন্ন অর্ধ-শ্যাফ্ট সমর্থন প্রকার ব্যবহার করে, সম্পূর্ণ ভাসমান এবং আধা-ভাসমান দুটি সবচেয়ে সাধারণ। কিছু উৎস তাদেরকে তিন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করে: সম্পূর্ণ ভাসমান, 3/4 ভাসমান এবং আধা-ভাসমান।
একটি সম্পূর্ণ ভাসমান অর্ধেক-শ্যাফ্ট অপারেশন চলাকালীন শুধুমাত্র টর্ক বহন করে, যার উভয় প্রান্তে কোন বল বা বাঁকানো মুহূর্ত থাকে না। এই অর্ধেক-শাফটের বাইরের প্রান্তটি হুইল হাবের সাথে বোল্ট করা হয়, যা পরে দুটি দূরবর্তী বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে অর্ধ-শ্যাফ্ট স্লিভে মাউন্ট করা হয়। ভিতরের প্রান্তে একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা স্প্লাইন রয়েছে, যখন বাইরের প্রান্তটি বেশ কয়েকটি ড্রিল করা গর্ত সহ একটি ফ্ল্যাঞ্জ। এর সহজ গঠন এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশনের কারণে, সম্পূর্ণ ভাসমান অর্ধ-খাদ বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
4. ভাসমান অর্ধেক-খাদ
সমস্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল বহন করার পাশাপাশি, এই ধরনের অর্ধ-শ্যাফ্ট কিছু নমন মুহূর্তও বহন করে। এর অনন্য বৈশিষ্ট্য হল যে এটির বাইরের প্রান্তে শুধুমাত্র একটি বিয়ারিং রয়েছে, যা হুইল হাবকে সমর্থন করে। যেহেতু একটি একক বিয়ারিংয়ের সমর্থনকারী দৃঢ়তা তুলনামূলকভাবে দুর্বল, তাই 3/4 ভাসমান অর্ধেক-শ্যাফ্টকে শুধুমাত্র টর্ক পরিচালনা করতে হবে না বরং উল্লম্ব বল, চালিকা শক্তি এবং চাকা এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে পার্শ্বীয় বল দ্বারা সৃষ্ট নমন মুহূর্তগুলিও সহ্য করতে হবে। যাইহোক, এই ধরনের অর্ধ-খাদ অটোমোবাইলে তুলনামূলকভাবে খুব কমই ব্যবহৃত হয়।
আধা-ভাসমান অর্ধেক-খাদ
একটি আধা-ভাসমান অর্ধেক-শ্যাফ্টের নকশায়, এর বাইরের প্রান্তের জার্নালটি এক্সেল হাউজিংয়ের বাইরের প্রান্তের ভিতরের বোরে একটি বিয়ারিং-এ সরাসরি মাউন্ট করা হয়। অর্ধেক-শাফ্টের শেষটি একটি টেপারড জার্নাল এবং একটি চাবির মাধ্যমে চাকা হাবের সাথে বা সরাসরি চাকা ডিস্ক এবং ব্রেক ড্রামের সাথে একটি ফ্ল্যাঞ্জের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। অতএব, এই ধরনের অর্ধ-খাদ শুধুমাত্র ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রেরণের জন্যই নয় বরং উল্লম্ব বল, চালক শক্তি এবং চাকা থেকে প্রেরিত পার্শ্বীয় বল দ্বারা উত্পন্ন বাঁকানো মুহূর্তগুলি সহ্য করার জন্যও দায়ী। এর সাধারণ গঠন, হালকা ওজন এবং সাশ্রয়ী মূল্যের কারণে, আধা-ভাসমান অর্ধেক-শ্যাফ্ট যাত্রীবাহী গাড়ি এবং কিছু হালকা যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
